Citazione:
Originalmente inviato da Aldo!  Poc'anzi si discuteva dell'opportunità di avere pale ben bilanciate per un buon comportamento in volo e anche per non stressare la meccanica: mi pare più che giusto.
Credo che lo stesso discorso valga anche per il tracking, vero?
Io sul Rex mi porto dietro da sempre mezzo grado di differenza fra una pala e l'altra, ma non posso fare meglio di così perchè posso allungare o accorciare i tiranti solo di un giro completo alla volta...
Premesso che per come volo io questo piccolo sbilanciamento non lo noto neanche, mi chiedevo se la meccanica potesse in qualche modo risentirne, e se ci sono soluzioni o accorgimenti da adottare. |
Ottima domanda
Aspetto ansioso una risposta, e se nessuno risponderà mi rivolgerò a qualche "uccellaccio"
che la sa lunga