Forse ho capito, nell'immagine si vede una seconda corona con denti a 90°, il che fa pensare appunto ad un innesto su un pignone perpendicolare al suo asse di rotazione. Qui l'immagine evidenziata:
In effetti potrebbe presentare una soluzione questo "sganciamento" della coda dalla corona. Chissà se non è solo una questione di spazio...
Comunque penso che la scelta di un "fusibile" diventi obbligatoria, se i 120 Walkera soffrono molto del problema, un heli della stessa tipologia, ma con 2S sopra distrugge il tubo di coda, non solo un'ingrannaggio.
Sì, a Giugno è un po' tardino, ma speriamo serva per darci un heli impeccabile.
E poi, anche se lontano è la stagione giusta per volare.
