Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Non è che la 3 in 1 abbia la pre-compensazione di coppia, ha un mix throttle-to-tail il cui scopo è abbastanza chiaro, aumenta la coppia, aiuto la coda.
Ma se imposto una curva piatta, qualunque essa sia, alla coda non arriva nessuna variazione all'infuori di quella dovuta al tail gyro.
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grazie
giusto mix throttle to tail...io pensavo che il segnale di questo mix si attivasse( alla centralina,dalla centralina
) dal variare del passo e non solo al tail giro..