Dico la mia per esperienza: sull'off il cambio abbinato all'elettrico è na chiavica!
Sul savage nitro convertito con Xerun 2000Kv sullo sterrato facevo dei crateri che la luna a confronto è un campo da golf, troppa coppia che sulle prime due marce rende il mezzo veramente inguidabile...
Qnd è vero il discorso sulle temperature di pazzoscatenato...ma il mezzo si deve poter guidare!!!!!
Credo che sull'on dove c'è grip il discorso sia diverso, ma qui bisognerebbe spostare la discussione sull'altra sezione!
