Citazione:
Originalmente inviato da manubrio  tra l'altro, considerato che l'upwash muove aria in direzione opposta a quella del downwash, a questo viene richiesto di creare un lavoro assai maggiore del peso dell'aereo.
C'è poi una teoria sull'effetto suolo che dice che vicino a terra la circolazione viene inibita o quasi da dietro ad avanti, per cui ci sarà meno upwash e l'ala dovrà spendere meno energia per il sostentamento, diventando più efficiente.
Perchè oltre alla circolazione l'effetto suolo mi ha sempre incuriosito ma vigliacco se ho capito come funziona (non si trovano molte fonti). Questa potrebbe essere una spiegazione valida. |
leggiti qualcosa sugli ekranoplani ;)
Robbè