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se il filamento e' rimasto schiacciato nessun danno...se si e' staccato ed e' finito nel motore potrebbe aver segnato la camicia e il pistone.. difficile dirlo senza aprire il motore..(COSA DA LASCIAR FARE A MANI ESPERTE)
comunque da come racconti eri magro di carburazione..poi avrai avuto una smagrita causata dal vaporlook che ti ha cotto la candela...
a dare ste' scaldate cuoci il motore rovini i cuscinetti e rischi di grippare...sbilellare...
quindi dobbiamo carburare bene i modello prima di volare e durante il volo... il motore deve rimanere tiepido e deve fare tantissimo fumo.. a proposito due domande!
che miscela hai preso?
che motore usi?
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