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Non capisco perché ci mettiate batterie così grosse. La 1400 basta e avanza. Il WoW è un motoveleggiatore (non un aliante, che è un'altra cosa...), il motore deve servire solo per fare quota e nei trasferimenti da una termica all'altra, poi si veleggia. La salita si controlla con l'elevatore, picchiando o cabrando a seconda delle esigenze. Il mio ha due anni, è assolutamente stock e ci volo spessissimo anche nel prato dietro casa. Non torno via senza aver fatto almeno 30 o 40 minuti con due o tre salite al massimo. Ammesso che uno non sappia ancora volare in termica, quei tempi di volo sono comunque alla sua portata. Vorrà dire che di salite ne farà 7 o 8, ma il risultato non cambia. Gli alettoni in funzione di spoiler non servono. Atterra a passo d'uomo in ogni condizione. Giuro, e lo dico con meraviglia, che non capisco tutti questi problemi, a meno che chi ne ha non abbia sufficiente esperienza. Quel modello, pur non essendo un hotliner esasperato, richiede necessariamente di avere alle spalle almeno altri due o tre modelli dalle prestazioni più tranquille (dall'Easy Star all'Easy Glider per intenderci) capiti e digeriti per bene.
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