Citazione:
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Originalmente inviato da Simbor® Avendo il tuo stesso modello, potrei sapere come mai questa richiesta ???
Trovi pure tu che verso i finecorsa le superfici mobili (soprattutto il timone) sono più duri e tendono a deformare tutta la coda della fusoliera ??? |
Esatto. L'idea è partita proprio da quello. Ma anche gli alettoni, se portati a fine corsa si deformano un po'. Inoltre credo che, correggimi se sbaglio, con le cerniere il movimento implicherebbe uno sforzo minore dei servi.
Infine confermo ulteriormente quello che si rileva a propositi dei movimenti orizzontali dei piani di coda nell'ottima recensione dell'EG Electric nel sito BaroneRosso.it:
http://www.baronerosso.it/Articolo202-page4.html.
Spero di avere qualche info in su come vanno posizionate correttamente e a quale distanza le cerniere nel tipo di operazione che vorrei fare.