io ho sempre usato il sistema piu semplice ed efficace ,ha motore acceso lo rivolgo a testa in giu' lasciandolo spengere ,in questa maniera il carburante non lascia traccia sia in camera e nel carter mentre l olio miscela rimane lubrificando il tutto,questo e' il sistema che mi insegno' una persona ancora presente e molto distinta al campo ,con questo sistema lui usa ancora motori di 25 anni fa
