Citazione:
Originalmente inviato da loarri  ciao Fabrizio,
scusa se ti rompo ancora ma volevo sapere una cosa: perche' consigli di mettre al massimo a 45 gradi i flaps?
Perche' non di piu' ?
cosa succede a 45 e? e se invece si inclinano molto di piu? non dovrebbe aumentare di piu' l'effetto frenante a beneficiare di cio' appunto?
Grazie mille e buona giornata,
L.  | Ti ha risposto Adriano ed ha ragione.
Comunque la Dx6i ammette solo due posizioni per i flap che nel funcub puoi portare fino a 90°.
Io aggiungerei che in atterraggio rischi che ti stalla e in decollo rischi che ti si metta in volo rovescio... 
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso.
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