se usi il compensato da 4 mm puoi pure evitare di fare intermante un ulteriore strato.
All'interno prendi due piattine di alluminio da inserire orizzontalmente o verticalmente, come ti viene meglio.
Le fori in modo che ciascuna sia interessata dalle teste di 2 bulloni. Queste assorbono gli sforzi di trazione generati dall'elica, lo strato di compensato esterno e le rondelle gli eventuali (ma si spera non ce ne siano piu'
) urti.
Non c'e' bisogno di arrivare a fare un parafiamma da 1.6 cm...... 8+4 mm e' piu' che sufficiente.
Un solo dato che pero' sarebbe utile per dare consigli piu' precisi: che cilindrata e' il motore?