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Vecchio 01 aprile 12, 14:25   #32 (permalink)  Top
laser02
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
Cesco, il problema è che gestire un motore nitro non è come connettere un paio di lipo

non per nulla l'elettrico sta avanzando ovunque, ormai anche su modelli a 10 kg e oltre
Vuoi mettere la soddisfazione di volare con un motore carburato bene?....atterri, aspetti che si raffreddi, nel frattempo fai il pieno, un controllo del modello e via....

10 minuti con miscela al 15% e motore nitrato....10 minuti di volato e acro, senza cali e motore sempre pronto.

Se poi vogliamo mettere che un gallone di miscela al 15% costa (costava a me un anno fa circa) 30€ allora posso anche darti ragione.

Comunque sia lo scoppio ha il suo fascino !
Io ho venduto il mio un anno fa ma ....me ne pento!

saluti
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