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Il minimoa fu un progetto della metà degli anni trenta e la tecnica di allora prevedeva l'uso di legno e tela. Per poter riprodurre al meglio l'aspetto del modello originale, sfruttando comunque i vantaggi dei compositi (evidentemente ha ritenuto di adottare quella soluzione in quanto frutto di esperienze precedenti), fibra, dove gli serve e solo all'interno; in tale modo ottiene pesi e robustezza strutturale nei punti desiderati pur conservando l'aspetto ligneo della fusoliera. Avesse fibrato anche l'esterno, in rifinitura, avrebbe ottenuto, come risultato, di far assomigliare il modello più ad una copia di una moderna replica vintage,costruita però da stampi, piuttosto che all'originale storico. Per la grammatura non sono in gradi darti indicazioni precise in quanto la scelta dipende da troppi fattori, zona e tipo di motorizzazione (lo scoppio ha esigenze diverse dagli elettrici e dagli alianti per via delle vibrazioni), tipo di irrobustimento richiesto nella specifica sezione strutturale, se la fibratura viene eseguita solo per proteggere la superficie estena e preparare un idoneo fondo per la verniciatura, grammature leggerissime per risparmiar peso, oppure ha anche una funzione strutturale, tessuti con grammature più pesanti o addirittura l'uso del matt applicato in più stratificazioni. Ogni costruzione è una cosa a se stante e purtroppo, mai come in questo tipo di scelte, solo l'esperienza ti può aiutare .
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