Citazione:
Originalmente inviato da dopehopes |
Dalle informazioni che sono risucito a reperire è la resa che cambia, ovvero il freno a "tavoletta" (tanto per distinguerlo) ha un maggiore potere frenante rispetto a quello verticale.
Le indicazioni reperite sul testo di kanneworff danno proporzioni variabili dal 15 al 20% sia della corda alare, per quanto riguarda l'altezza, sia della AA per ricavarne la lunghezza.
Nel mentre, aprofittando dell'influenza
, mi sto dilettando a CAD per stabilire l'ingombro del movimento e la disposizione dei servi al'interno dell'ala.