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Nei modelli più grandi, giuntare listelli per ottenere la misura voluta è piuttosto normale: se l'accoppiamento è fatto con criterio e nel punto giusto, prima che si rompa la giunzione il listello cede in altri punti; il sistema si usa anche per fare longheroni rastremati. Questa tecnica si usa anche nelle fusoliere dove addirittura si usano essenze diverse, ad es. per alleggerire la coda, parte del listello è fatto di pino,per la parte anteriore e poi si giunta un listello di balsa per la parte terminale. La tecnica di raschiare via le ordinate e fibrare, la uso nelle fusoliere quando mi serve spazio all'interno, ad es. per riprodurre la cabina di pilotaggio: una volta fibrato l'esterno con la giusta grammatura per assicurarmi la necessaria resistenza strutturale, assottiglio o elimino parte delle ordinate, irrobustendo anche l'interno con fibra e se necessario aggiungo alcune strisce di carbonio. Per motivi di unitarietà, direi che possiamo concludere qui il thread e riprendere nell'altra sezione dove hai avviato una discussione dedicata.
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