Citazione:
Originalmente inviato da laser02  Agosto....un caldo infernale, sono invitato alla pista di Barlassina da un amico del forum, però non riesco in tempo a prendere la miscela...e lui senza battere ciglio mi mette a disposizione una tanica di Optifuel (se non erro...) al 30%....ho volato mattina e pomeriggio, senza problemi motore sempre pronto e mai un cedimento...però all'ultimo volo si è sganciata la marmitta in atterraggio...  .....e a serbatoio vuoto...  ...scherzi a parte forse sarebbe successo anche con la 15%) ma il motore e marmitta scaldavano di più...faceva anche un caldo barbino....penso comunque che se fissi bene la marmitta con frenafiletti dopo aver pulito e sgrassato bene le viti, puoi stare tranquillo....sappi però che il caldo sta arrivando.
Saluti |
Ciao Laser e agli altri, ormai vi considero miei mentori!!
Allora, oggi ho accesso il rappy con la Rossi R6, riempito il serbatoio e giù di aggiustamenti. Prima di tutto ho smagrito un po' e lo sentivo più pronto, resto cmq ad 1,5-1,75 giri di apertura.
Poi mi sono buttato sui trim per tenere il modello dritto quando lo alzo e lì devo ancora lavorarci un po', anche perchè l'assetto cambia da tank pieno a tank vuoto ed io nn ho 4 Nh-Cd ma una Lipo 2S ad alimentare la RX e servi quindi sballo un po' il CG.
Tuttavia, a fine serbatoio, sento che ruzza strano, mi appoggio per terra e quando scendo al minimo si spegne..lo rimetto in moto un paio di volte ma nn mi convince e decido di tornare a casa. Prima di caricarlo in auto controllo e zac marmitta allentata e non poco.
Ho usato una buona dose di frenafiletti Blu l'ultima volta e rondella spaccata...riprovo pulendo di nuovo le viti e il filetto marmitta?!
Sta 30% la vorrei finire prima di passare alla 15!!
Dimmi tu, sono già a credito di una pinta di birra per le consulenze!
Grazie,
CescoP.