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il "cutoff" è una "taglio energetico" da interpretare come segue..
Nei regolatori, è la soglia in cui la carica della batteria è scarica e quindi il regolatore deve prendere le contromisure per avvertire il pilota ed evitare che il modello rimanga senza energia per il rientro o peggio per il controllo dei servi.
Nel caso del caricabatterie, il cutoff è la soglia a cui il ciclo di scarica deve terminare per evitare una scarica eccessiva delle celle. una soglia tipica è quella di 0,7-0,8 V/cella (per nicd e nimh)... significa che se hai un pacco da 8 celle NiMh, vuole dire che il cutoff tipico è di 0,7x8=5,6V. Quando il carica batterie esegue il ciclo di scarica, non appena la tensione della batteria (sotto carico), raggiunge tale tensione per un tempo sufficientemente lungo per discrimanare errori, la scarica viene terminata.
Ciao!
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