Ieri sera ho giusto acceso l'HV7 con la batteria ausiliaria, e devo dire, non mi pare quel granchè di complicato, anzi.
La batteria 2S da 1300 che ho messo sotto è "una piuma" sul 700 (insignificante a mio avviso).
Ho messo un segnalatore a led di carica della batteria (della Alewings) e un microbec da 4A per la ricevente.
Il tutto mi risulta molto pulito e soprattutto fantastico perchè posso accendere tutta l'elettronica e fare tutte le configurazioni che voglio senza dover alimentare ne' il motore ne' l'ESC (anzi le batterie principali posso proprio non metterle, basta una 2S anche scabercia "da lab"), a tutto vantaggio della mia sicurezza.
Questa cosa su un eli di classe 700 mi piace assai
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Ciao