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Ciao Fabio, se 6 kg pesa solo la fusoliera (come tu scrivi) ancora da rivestire, temo che il peso finale considerando ali, servi, cavi, batterie, serbatoio, interruttore, comandi parti mobili e ammennicoli vari sarà più vicino ai 10 kg... forse un pò altino per un modello presumibilmente da 1 metro e ottanta di ala. Ho paura che vai un pò troppo su con il carico alare, trovandoti fra le mani un modello critico e molto veloce in atterraggio, pena stalli improvvisi se lo rallenti troppo. Temo anche che un 38 a benzina sia un pò pochino... io ho avuto lo Zenoah 38 a magnete (simile al tuo) su un Piper j3 di 2.60 molto leggero ed era appena sufficiente per il volo tranquillo.
Dovresti cercare di alleggerire il più possibile.
Ciao e buon lavoro
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