Citazione:
Originalmente inviato da dani76it  Ciao e benvenuto,
oltre i suggerimenti di Rug, potresti anche controllare se si è staccato il pignone dall'albero del motore, se fosse così, è sceso in basso sull'albero ed essendo conico, non tocca bene nell'ingranaggio e lo sfiora soltanto, creando un rumore come spiegato da te.
La verifica è molto semplice, il pignone deve essere pari ( lato superiore) all'albero del motore. Vedi magari anche nel manuale se ce l'hai. |
Controllando ancora meglio sembra proprio che l'ingranaggio rovinato sia la ruotina dentata che fa girare la cinghia, a guardare sembra che gli manchi quasi un dentino....