Citazione:
Originalmente inviato da GIROSCOPIX  avere 10 gradi di ciclico in se per se non e' un problema ammesso che la meccanica regga e non vengano a contatto tra di loro i leverismi quando per esempio dai tutto passo,e tutto picchia,poi devi calcolare che avere 10 gradi di ciclico,e 10 gradi di passo ,vuol dire che in condizioni estreme di pilotaggio avrai un totale di 20 gradi a cui dover rendere conto si ad esc che a motore.  |
Ok. quindi come sospettavo diventa un problema quando si chiedono dei movimenti di stick estremi, nel mio caso che "hovering" e già una parola grossa posso momentaneamente tralasciare giusto? grazie gyro.