Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Usa il pignone da 9T, vedrai che sovracorregge meno. Il dual coreless è perfetto per questo motore, a patto che fai girare la testa come si deve. L'8T lo castra un pochino come performance assoluta, anche se sotto l'aspetto del bog sicuramente migliora. |
Lift, quando cambio il pignone il ciano lo metto sull'albero o dentro al nuovo pignone? Puoi spiegarmi meglio il termine bog, come si nota se si verifica? è tipo un fuori giri?
Nel frattempo ho scritto a Dylan, lui mi ha consigliato i palini V2 e di usare una curva piatta del gas a 100% (non a V ) che a suo dire sui motori hp05s e hp08 evita che la coda parta o giri leggermente, cosa ne pensi?
grazie