Citazione:
Originalmente inviato da athxp  comunque dire che l' elettrico non ha manutenzione non è vero.
io ad esempio ad ogni uscita lavo il mezzo completamente. certo, è più veloce forse, ma comunque va fatto. l' esc lo si pulisce con un panno e si controlla che la ventolina non abbia pietroline e giri bene.
motore a parte, la trasmissione va comunque mantenuta in efficienza come le scoppio...anzi, mi sa di più data la maggiore coppia e relativa sollecitazione. idem l' assetto.
le lipo poi vanno storate e mantenute con cura.
hanno semplicemnte manutenzioni un po' diverse...
chiaro, il grosso della bestemmia è il motore nei nitro. |
C' e' manutenzione anche nell elettrico ma non l' unto del nitro e i problemi di carburazione