Citazione:
Originalmente inviato da sescot  Attento, qui sono centigradi, e sono oltre i 100, parecchio oltre...
Il mio motore non è il HK III, rende mano e scalda di più! Questo è "solo" sui 5 kW. |
non risolverà il problema, ma ne mitiga le conseguenze: una bella presina d'aria sulla canopy, che raffredda ESCe motore? con due fessurine da 3 mm x 30 per lato (per non indebolire troppo la canopy, dietro si può anche incollare una rete), entra tanta di quell'aria in velocità che le temperature dovrebbero crollare ad occhio e croce di una 30°- 40° di gradi...
L'ha provato Jerry Stratus sul TDR, con temperature di partenza molto più basse, ed ha tolto una 15 di gradi: scendere da 140°C è molto più semplice...
PS: kit in viaggio!!!!