sono tornato, stavo risuscitando Se con il ds 520 in coda, ora mi mancano solo le pale e poi si va di collaudo
Se dovrei scegliere prenderei il pro in versione flybarless, non penso che nel 250 si riesca a mettere un servo più grande nella sede sotto la coda ma massimo attaccato al tubo di coda, poi aspettiamo che qualcuno di voi lo compra
e ci sa dire di più
