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Originalmente inviato da Freestyle ste  x quanto riguarda il punto 5......in questi modelli se non vai con gli esponenziali avri dei problemi in quanto con grosse corse risultano troppo reattivi....io gioco con 60 \75% di esponenziale per addolcirli un po....poi per il fatto che in atterraggio hai quel problema che lui va a cabrare....non è che sia un filo cabrato di baricentro???e come perde velocità tende a sedersi un pochino( con la conseguenza che contro vento riprendeva quota.......) io mai fatti mix x atterrare....una volta che levi motore deve venir giu da solo gradualmente.... |
Ok, niente mix per atterrare. Onestamente nemmeno io ne avevo mai fatti.
Ok per gli esponenziali, esponenzializzerò!
Il baricentro lo ricontrollo volentieri, alla fine non è un'operazione "difficile" ^^!
Avevo altre domande, che si aggiungono a quelle di prima:
Citazione:
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Originalmente inviato da -bEar- 1) Il modello, rispetto ai modelli fin'ora pilotati, fra i pollici m'è risultato abbastanza sordo alle piccole variazioni di posizione delle parti mobili, sebbene reattivissimo (ovviamente) alle larghe escursioni. Come mai?
2) Il motore, che è un DLE20, rispetto all'elettrico è come se egua una curva esponenziale positiva, dal minimo al massimo.
E' al minimo, ha un medio deciso dopo poco e poi quasi arriva subito al massimo. Come mai?
3) A motore al minimo, il modello, in fase di atterraggio, tendeva globalmente a cabrare costringendomi a correggere di picchia costante. Ovviamente ero controvento e penso che il ventaccio di oggi sia la causa di questo comportamento.
4) Realizzate qualche mixaggio per l'atterraggio con i vostri modelli? Io fin'ora non ne ho mai fatti per modelli 3D, ma essendo il primo scoppio...
5) Ho sentito, per la prima volta, il bisogno di mettere un po' di esponenziale negativo su tutte le parti mobili, cosa mai accaduta poichè la reattività dei miei pollici solitamente ha sempre bilanciato bene le scornate dei vari modelli, come mai? |
6) Ogni quanto è bene controllare i serraggi delle viti del castello motore, ad esempio? Non vorrei farlo ogni volta anche perchè penso rompa ciascuno di noi rimuovere la naca, l'elica e rimontare tutto. Esiste un modo "empirico" per verificarne il corretto serraggio?
7) Sto alimentando la centralina con una 2000 mAh NiMh. Quanto dovrebbe durare? Non ho idea dei consumi del sistema di accensione...