[Aldo!]

Originalmente inviato da Madblade

Colpoz sei vicino alla soluzione! Allora, la tensione della cinghia si regola proprio come hai capito tu e quindi infilando/estraendo il tubo di coda.
Ora arriviamo al punto che ti sfugge: il tubo di coda si infila nel telaio all'interno di un box ove si trova infilata anche la coronincina (o pignone) di coda, giusto? Bene quel box viene tenuto nel telaio con 8 viti M2 da 5mm (4 per ogni lato)...allenta quelle!!
Così facendo spingi il tubo all'interno, fino a fine corsa e vedrai che la cinghia si inserisce facilmente nel pignone.
Successivamente, passi alla regolazione della tensione sfilando quanto basta il tubo di coda.
Una volta trovato il punto giusto, stringi le otto viti di cui sopra!

(senza frenafiletti!)