Citazione:
Originalmente inviato da Rudder  vero... però concorderai con me che se la flybar e le manine portapala sono liberi come dovrebbero, quando alzi e abbassi il piatto (cavi motore staccati), la fly dovrebbe stare più o meno ferma e le pale devono ruotare.
Qualche post prima Andrea mi ha scritto che ha piegato il "perno" che tiene le pale... alias "main rotor shaft", per cuio penso che una manina sia un minimo bloccata.
Per il resto, non mi ero accorto che è un classe 400 
Andreaaaaaaa, vai fuori a far le proveeeeeeeeee !!!!! |
sono rientrato poco fa, l'ely tende sempre a traslare, tanto che si impiglia nell'erba e per 2 volte si è ribaltato a sinistra toccando le pale sull'erba. Vi assicuro che tutto è a livello.
Non voglio piu toccarlo, preferisco avere te accanto per darmi qualche cosiglio
