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Hanno trovato un altro potenziale problema che può causare un boom strike (a las vegas dovrebbero essercene stati un paio):
E' legato ad un difetto presente nei primissimi boom per cui la guida in alluminio non è perfettamente orizzontale. Ed essendo così lunga la coda, bastano un paio di mm per ridurre pericolosamente lo spazio disponibile tra rotore e boom. In pratica va controllato che a pitch zero ci siano almeno 140mm tra boom e pale. Bert suggerisce anche come ovviare al problema con una piccola pecetta di tape.
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