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Io ne ho visto uno volare con un OS 55 AX. Andava benone... francamente un benzina così piccolo non lo installerei, tra accensione elettronica e la sua batteria è un bel malloppo da portarsi appresso... l'RCGF "veleggia" verso i 700 grammi (con batteria, ma non ho capito se con accensione e barilotto)... Un 60 glow sta nei 400 grammi, solitamente, mentre un motore 4T leggero come l'82a Saito è intorno ai 450 gr. 3 etti sono una bella differenza per un modello da meno di 3 Kg.
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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