[RadamanZero]

Non è così semplice, l'equazione più peso=metto un motore più potente per ottenere un risultato simile ad aerei intrinsecamente leggeri (vedi sebart ad esempio) non tiene conto di un fattore fondamentale: il carico alare che incide in maniera fonsamentale sullo stallo, siccome appunto si parlava di manovre come dicono gli americani "high alpha", non è solo appunto un problema di wattaggio...come consigliava il nostro amico markino anche se scherzosamente, per fare 3D e non spendere un capitale consiglio i classe 30 sebart.

mio pensiero eh!


saluti