Citazione:
Originalmente inviato da rugrug  è vero, su certi giroscopi lo zero non si fa o non si fa più), ma se il servo è "arretrato", e le pale di coda stanno a favore di coppia, hai voglia di "gyrare" , la meccanica riemerge inesorabile ... 
sappiamo che il gyro "compensa", ma una parte del lavoro viene "sprecata" a compensare, e quando deve compensare di più, a rigor di logica ha meno "riserva"
insomma, non si può prescindere da una regolazione meccanica minimale
sei d'accordo ? |
Che vuol dire servo arretrato ? Una volta entrato in prog finecorsa si dovrebbe centrare sullo zero indifferentemente che lavori normal o avcs e li fai i limiti corsa dx sx ma quando parti le paline devono essere allineate
