Citazione:
Originalmente inviato da icarus64  Ciao, finalmente accreditato nella tua nuova veste. 
- Il "China-cover" andrà sicuramente via come il pane
- Qualche Turnigy 9x, che sarà come acqua agli assetati
- Trainer come Bixler ed Easy Fly che non avrai difficoltà a vendere
- Motori glow e gas
- Ma sopratutto, i bei modelli di dimensioni medie e grandi che H.K. sempre più spesso stà aggiungendo al catalogo (quelli per motorizzazioni dai 10cc in su), e che a causa degli alti costi di spedizione risulta poco conveniente acquistare a Hong Kong e che nel magazzino tedesco, salvo più uniche che rare eccezzioni, non hanno. Non solo i modelli, ma tutti quegli accessori buoni di prezzo ma pesanti da spedire, come ad esempio, l'avviatore: 14 circa il prezzo, ma quasi il doppio la spedizione.
Tanti auguri e in bocca al lupo!!!  |
QUOTO!!...sono questi gli articoli che possono risultare più interessanti e aggiungo che per i prezzi sarebbe assurdo se pretendessimo 1$ = 0.76 come al cambio attuale, in quanto anche per gli acquisti diretti di ciascuno di noi presso HKing bisogna sempre aggiungere trasporto e dogana, per cui il prezzo reale è molto più alto di quanto sopra!
Grazie ai presumibili grossi volumi di vendita, sarebbe auspicabile che questo rapporto $/, pur dovendo coprire i di costi di spedizione (effettuata però con una metodologia molto più economica di quella che ottiene il singolo acquirente di HKing e quindi con un'incidenza molto più bassa sul singolo prodotto), pur pagando le tasse dovute, pur assicurando il giusto rientro a chi si impegna per tutto ciò, sarebbe auspicabile che questo rapporto $/ non cresca a dismisura ma si mantenga intorno a un valore poi non troppo distante da quanto ognuno di noi ha finora speso complessivamente (inclusi quindi trasporto e dogana) in una spedizione media da HKing, cioè intorno ad 1$ (di merce) = 1-1,10 (includendo ovviamente anche trasporto e dogana).
Per cui in pratica se ad es un ARF costasse 99$ da HKing che equivarrebbero a 99 nellla warehouse it + 10/12 di spedizione italiana sarebbe sicuramente vantaggioso, invece dei 99$ di HKing + 50$ di spedizione = ca.115 + 25% dogana, + tempo di attesa, + rischi dovuti ad un trasporto effettuato da così lontano!
Spero che quanto prospettato possa attuarsi...e se così fosse, saranno tanti quelli che, conti alla mano, preferiranno acquistare nella warehouse italiana!