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In bocca al lupo per l'esame. Lo studio del tubo per i vortici di scia non è stato male peccato che rompe il flusso rotorico (wake turb. micidiale in deccollo ed atterraggio per i quali vengono stabiliti tempi di separazione) ma genera molta resistenza al profilo ed i costruttori hanno come obiettivo il minor consumo di carburo. mi era venuta un'idea mettere due mini baionette all'estremità dell'easy cosi da fare delle winglets asportabili. Pero se tolto dual il risultato è buono meglio cosi.
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Non si finisce mai d'imparare
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