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be apparte che non farò mai un 2,2 m , ma comunque ottima soluzione risparmia soldi!!
per il rodaggio è inutile che facciamo i preziosi , non esiste il rodaggio progressivo..
quando, l'importante e non caricarlo troppo , e quindi basta non rimanere a piena potenza per lunghi periodi.. anzi anni a dietro quando avevo elaborato il mio motorino con uno scarico e cilindro di un preparatore italiano che faceva competizioni mi aveva detto in rodaggio di farlo scaldare per bene e di usarlo con accelerazioni progressive fino a pieno gas, senza esagerare ne col max ne tenendolo a regimi costanti di rotazione..
fate voi.. i motori della ferrari vengono tutti provati al banco prima di andare al cliente.. essun rodaggio , messi in moto sul banco controllati i parametri e spinti al massimo per vedere se le prestazioni sono nelle specifiche..
quindi giusto 10 minuti a terra per vedere se non ha difetti , e poi in volo senza tirargli il collo ..
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