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Troppo peso in punta. In volo livellato trimmo a cabrare. In affondata tenderà a risalire per il maggior effetto della cabratura. Ne deduco di dover togliere peso davanti fino a non aver più bisogno di trimmarlo. Aliante più leggero e meno resistenza areodinamica
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John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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