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Originalmente inviato da arnoldc47@libero.it  Ciao ragazzi finalmente ieri ho provato al campo dopo aver riassemblato tutto lely. sono stato tutta la mattinata a provare e cercare una carburazione accettabile ma niente!nn sn riuscito a risolvere a medi regimi girava bene poi piu saliva di giri e piu si affogava ho provato cn la regolazione de max e de min.con incrementi di un clic per volta sia a ingrassare ke smagrire ma la niente.ricordo ke io ho un os50 hyper con carburatore isolato infatti nn scalda assolutamente!!isolato con boccola in bachelite.oggi ho smontato il carburatore e sigillato l'accoppiamento con pasta rissa e anche il coperchio del carter.Placido secondo te con questo carburatore riuscirei ad avere una carburazione accettabile almeno ad alti giri?oppure sono costretto a cambiare carburatore?Grazie. |
Ciao arnold, le regolazioni di una tacca per volta vanno bene a carburazione quasi vicina a quella giusta, nel tuo caso probabilmente devi agire provando ad aprire o chiudere lo spillo del max con escursioni maggiori, magari un quarto o ottavo di giro per volta, poi solo quando senti il motore girare quasi bene, puoi spostarti con piccoli movimenti dello spillo.
Devi ascoltarlo e capire se perde giri poi soffoca e tende a spegnersi (magro) oppure borbotta non riuscendo a prendere giri senza spegnersi (grasso), ed agire sugli spilli di conseguenza
