Citazione:
Originalmente inviato da I-ROBY  Anche io uso l'ogivetta. Di eliche non ne ho mai rotte, anche perchè atterro "a paracadute" praticamente da fermo. E' capitato però un paio di volte (sul Mig29) di piegare il pezzo verticale di depron che sta dietro al supporto motore (quello che arriva sul "fondo" del modello). Da qualche parte si deve pur scaricare quella botta, quando capita  .
Discorso o-ring:
io già mi ca  addosso ogni volta che quella bestia di motorello gira al massimo con la sua bella ogiva. Figuriamoci con l'o-ring  .
Io non mi fiderei di un anellino di gomma su di un motore che fa 30.000 giri/min
Che ne pensate? |
L'oring tiene perfettamente; non mi è mai successo di perdere l'elica in volo. D'altro canto, con l'elica spingente dove vuoi che vada... Alla peggio spinge verso il motore. Se viceversa fosse montata anteriormente, allora si che non mi sentirei tranquillo, perchè la trazione da elica a modello sarebbe affidata tutta all'o-ring.
Un paio di volte, in compenso, con il tuttala, ho salvato tutto grazie all'anellino in gomma
