oggi giornata di test per il buggyno himoto.
-fissata ventola da 60mm (e con discreta portata d' aria) a raffreddare il motore.
-costrute e montate barre di torsione anteriore e posteriore
-rapporto 23 pignone e 56 corona
-assetto abbassato per uso stradale
-gomme stradali per buggy
scaricate n2 lipo 3s 4A e una 2s 5,2A
con le barre di torsione (a differenza della scorsa volta che avevo solo abbassato la macchina) la tenuta è migliorata molto soprattutto nelle sparate, testacoda e intraversate "spontanee" sono diminuiti.
il motore con la ventolozza maggiorata scalda davvero poco a differenza di prima che con un frullino da 30x30 era rovente.
a 3s rimane comunque molto nervosa e difficile da controllare.
dovrei provare con delle gomme migliori che abbiano più grip.
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