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Ragazzi forse fate confusione....confermo che l'apertura alare è 1260, quella che raddoppia è la superficie portante.
Se la de Agostini fa montare un 4,5cc. significa che quell'aereo può volare con quel motore. Di certo bisognerà saperlo pilotare, in quanto con un 4,5 questo va sù per le leggi dell'aerodinamica, mentre con un 6,5 cc. l'aereo la maggior parte delle volte volerà solo per la potenza del motore.
Tipico esempio, alcuni aerei che dopo 10cm. di rullaggio decollano e vanno su a candela come se niente fosse.
Comunque, a titolo di cronaca, ho fatto volare un Victor Aviomodelli (peso 3,450 Kg. e apertura alare di 160 cm) con un G34 Supertigre.
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