E' chiaro, come ho già specificato, che se sono in compensato sono di per se più che sovradimensionate , ciò non toglie che per lo scopo di alleggerimento una qualsiasi configurazione dei fori sarebbe andata bene comunque : il problema è che un qualsiasi "ponticello" in una centina in balsa, con vena al traverso, si rompe alla prima bottarella o pressione durante il trasporto e magari qualche atterraggio duro , più che in volo.Le centine sono meccanicamente poco sollecitate dai carichi dinamici.Per questo io cerco di evitare di farne ( ponticelli ), lasciando solo quello tra i longheroni che sarà successivamente rinforzato dal pannello di chiusura del D-box.
Comunque, per quello che riguarda le strutture reticolari, ed il concetto di puntoni e tiranti :
Travatura reticolare - Wikipedia
e un poco di storia tecnica... :
http://www.valentiniweb.com/piermo/m...doc/storia.pdf 