Rivitalizzo un po' questo vecchissimo thread
Prendendo spunto dal thread del 4G6 su RCGroups ho effettuato una modifica al tirante di coda del 4G6.
- ho passato una punta da 1mm dentro i fori filettati degli uniball (dove si avvita l'asta in acciaio)
- ho tagliato da un'astina in carbonio da 1mm (un pezzo da 1m costa circa 2 e basta per 8 elicotteri...) un pezzo lungo a sufficienza
- l'ho incollato nei fori con cianoacrilato
La regolazione del passo si ha comunque facendo scorrere il supporto del servo.
L'astina in carbonio è più leggera (0,17g contro 0,54g) ma sopratturro più rigida: permette di limare via il passante sulla pinna orizzintale, rendendo il meccanismo più scorrevole e togliendo qualche altro decimo di g (io forse sono arrivato a -1g perchè ho ridotto un po' la pinna orizzontale).
La maggior rigidezza ed il minor peso dovrebbero migliorare la dinamica della coda.
Ho provato brevemente (hovering e "colpi di coda" in casa) e mi sembra vada forse meglio, sicuramente non peggio: val la pena di provare (ci vuole una mezz'ora in tutto).
Naturalmente si può fare con tutti gli heli simili (V120, 4#6, ecc...).
Ciao!