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Generalmente nei motori da 3.5 cc , lo spillo del massimo, partendo da tutto chiuso, lo si svita di tre giri e mezzo. Quello del minimo dinamico (sempre da tutto chiuso) lo si svita di 5 giri. Il minimo meccanico deve far si che la farfalla del carburatore non chiuda tutto, ma deve restare una fessura di 0.8 o 0.9 mm. Se candela , tubi miscela etc.., sono a posto, il motore dovrebbe partire immediatamente, poi devi regolare in modo più fine il tutto una volta in moto. Ciao
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