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Lo stallo del profondità può dipendere anche dalla lunghezza del braccio di leva e dalla posizione in altezza dello stabilizzatore,
Perchè questo. Perchè non dobbiamo dimenticare l'influenza del flusso che viene deviato dall'ala e che investe appunto lo stabilizzatore con un angolo ben diverso da quello teorico.
Uno stabilizzatore posto più alto dell'ala soffrirà, o non soffrirà, di questo accidente in maniera minore.
Anche uno braccio di leva lungo allontana questo pericolo in quanto lo stabilizzatore potrebbe trovarsi comunque al di fuori del flusso deviato.
Ma al contrario uno stallo siffatto dovrebbe favorire l'esecuzione degli snap.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |