Citazione:
Originalmente inviato da Rudder  Le viti del telaio che bloccano il tubo non devono essere serrate a fondo altrimenti il tubo non entra completamente.
Poi, la cinghia deve essere girata di mezzo giro nel tubo per poter essere inserita "orizzontalmente" nel gear del telaio (è disposta "verticalmente" nel gear di coda)
Controlla di non aver dato qualche mezzo giro in più che ti "ruba" quei millimetri... |
Erano le viti del telaio...problema risolto!
Solo che ho spezzato una delle quattro vitine...come risolvo?
Adesso è dentro ed è senza testa!