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come gia detto ho cambiato il gruppo manine coda, collare ferma tubo a telaio, ho messo la terza vite su motore alesando la piastra, una molla sul tendi cinghia da non stringere troppo e che non sia troppo lasca per non incorrere in una risonanza sulla cinghia.
il motore e' un 4525 le. oggi col pignone da 15 e gov. al 65% ad occhio e croce girava sui 2200 giri con piccolo rumore della canopy.abbastanza scattante dovro mettergli il 14 denti che e' l ideale,per il resto vola bene
ciao
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