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Vecchio 25 febbraio 12, 00:16   #532 (permalink)  Top
liftbag
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Originalmente inviato da Paolo_56 Visualizza messaggio
Posso dire che ne penso? Sì? Sì davvero?

Io non ho ancora l'mQX (è in preordine da circa 1 mese), però ho lavorato (si fa per dire ... ) su diversi tipi di multirotore, tutti con motori brushless di varie 'taglie', con diversi ESC e con diverse elettroniche (commerciali e non, alcune fatte da me), quindi un po' di esperienza ce l'ho

Io credo che il costo di un mQX e della relativa modifica brushless (x4) si avvicini moltissimo al costo di un buon quadrirotore commerciale in kit, che offre soprattutto il vantaggio di avere una scheda Flight Control completamente configurabile (volendo, anche con software totalmente 'open source'), dove potete programmare tutti i parametri PID (su pitch, roll e yaw) a vostro piacimento, fino ad arrivare a far volare la macchinetta come più vi pare e vi piace (anche in FPV ).

Dal mio punto di vista, se qualcuno dovesse trovare l'mQX molto divertente e piacevole da usare, e trovasse di conseguenza molto attraente il mondo dei multirotori, forse sarebbe meglio lasciare l'mQX così com'è e poi costruirne un altro, magari un po' più grande, ed ovviamente con i motori brushless

Beh, ho solo detto quello che penso ... perché volete spararmi?


Ciao!
Paolo
E dove sta il divertimento a prenderlo in kit?
No, scherzo dai, hai ragione.
E' che siamo fissati a dimostrare che E-flite sbaglia ad insistere con sti coreless
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