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anche io ho avuto un problema su un motore dopo un crash e gli ho cambiato l'albero ma non è piu' andato come prima,si scalda molto e a tratti si blocca e riparte,credo che il problema sta nel fatto che ance se minimamente lo spazio tra i magneti non è piu' uguale su ogni lato...se ne vale la pena cambia l'albero senno' compra un motore nuovo...
un buon modo per vedere se funziona bene è di misurare l'assorbimento come dice "milan" e stressarlo un po senza elica(che in parte lo raffredda) se si scalda troppo è rovinato...
magari non è il tuo caso ma a me è successo che dopo un crash il filo nero si spellasse minimamente e andava in corto,il motore funzionava ma raggiungeva anche i 100gradi e non andava come prima,era una cosa minuscola ma faceva un gran casino...
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