Citazione:
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Originalmente inviato da Lillo Diciamo che posso credere che i sostegni sostengano solo da fermo le ali  ma il punto 2 resta ancora irrisolto...
Chi evita la chiusura delle ali in volo rovescio di un Bellanca Super Decathlon ad esempio? |
L'ala stessa con in suo longherone centrale.
Il decathlon nonostante il soffitto trasparente rimane con l'ala sullo stesso piano. La vetratura praticamente é ricavata tra la struttura portante dell'ala.
http://p.airliners.net/photos/middle/2/6/2/1052262.jpg
Sullo storch invece questo non é. Le due ali sono separate e collegate distintamente alla fusoliera ...
e qui si vede benissimo 
Infatti la vetratura é più bassa rispetto al "filo" dell'ala.
Il tutto IMHO
però alla fine come li fai questi "punt-anti" o "tir-oni"?
ciao
Ruggero"