Fabio,il problema è la scarsa diffusione dell'elettrico a livelli gara!Da qualche anno,dove giro io,si facevano 2 campionati separati...uno scoppio ed uno elettrico.Nelle giornate libere la pista era piena di elettrici (2volte gli scoppio) ma durante le gare era l'opposto (scoppio 4volte gli elettrici).
Per quanto ho visto chi fa elettrico lo fa per svago mentre gli scoppio sono più professionali.Ovvio che chi gira a caso spingerà meno di un "professionista" stressando meno l'elettronica.Giustamente hai le 3S...come dice putro,prendi un 1300/1400 e vai a 6S
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